COYOTE MAX

Coyote Max : l'assistant d'aide � la conduite qui vous garde concentr� sur la route

Alertes radars, limitations de vitesse et trafic en temps r�el, sur un �cran tactile de 4 pouces. Un bo�tier autonome et compact, pens� pour rouler sereinement sur les routes belges.

Un �cran tactile IPS de 4 pouces que vous lisez d'un coup d'oeil

Le Coyote Max affiche vos alertes de conduite sur une dalle tactile IPS de 4 pouces, et c'est sa pr�cision qui fait la diff�rence : la surface tactile r�pond 2,5 fois plus finement que sur la g�n�ration pr�c�dente, selon le fabricant. La technologie IPS �largit les angles de vision, donc l'�cran reste lisible m�me quand le bo�tier se trouve l�g�rement de c�t� sur votre tableau de bord. Un appui rapide du doigt suffit pour signaler une zone de contr�le, sans t�tonner entre deux feux rouges.

Un processeur 4 fois plus puissant pour une interface qui suit

Le nouveau processeur annonce une puissance 4 fois sup�rieure � celle du mod�le pr�c�dent de la marque. Concr�tement, l'assistant de conduite d�marre vite quand vous mettez le contact, les menus d�filent sans saccade et les alertes s'affichent sans temps mort. Sur l'autoroute, ce d�tail compte : une information de trafic qui arrive avec 2 secondes de retard perd tout son int�r�t. Ici, l'affichage suit le rythme de la route.

GPS multiconstellations, m�me derri�re un pare-brise athermique

Beaucoup de voitures r�centes ont un pare-brise athermique, dont les filtres brouillent la r�ception satellite. Le r�cepteur GPS multiconstellations capte plusieurs r�seaux de satellites (GPS, Galileo) et franchit cet obstacle. R�sultat : votre position reste pr�cise, la vitesse affich�e correspond vraiment � la v�tre et les alertes tombent au bon endroit, y compris dans les �changeurs bruxellois o� les voies se superposent.

Une batterie de 2 heures et un c�ble USB-C

La batterie interne tient 2 heures sans alimentation, de quoi couvrir un trajet entre Anvers et Arlon sans rien brancher, ou simplement emporter le bo�tier d'une voiture � l'autre. La recharge passe par un c�ble USB-C vers USB-C, fourni dans la bo�te avec le guide de d�marrage rapide. Avec 175 g sur la balance et un format de 111 � 64,6 � 17,9 mm, ce bo�tier se glisse dans une poche de porti�re sans encombrer.

5 millions de membres qui alertent jusqu'� 30 km � l'avance

La communaut� Coyote compte 5 millions de membres qui signalent en temps r�el les radars fixes et mobiles, les bouchons, les accidents et les obstacles. Des algorithmes brevet�s croisent ces signalements et vous pr�viennent jusqu'� 30 km avant l'�v�nement. Vous avez donc le temps de lever le pied ou de bifurquer avant la file du vendredi soir sur le ring, au lieu de la d�couvrir en arrivant dessus.

L'assistant vocal conversationnel : vos mains restent sur le volant

Signaler un contr�le de police demande normalement de quitter la route des yeux. L'assistant vocal conversationnel r�gle �a : vous parlez, l'assistant de conduite enregistre l'information et la partage avec les autres membres. Les nouveaux sons accompagnent le tout avec des signaux clairs, diff�rents selon le type d'alerte. Vous gardez les deux mains sur le volant et le regard devant vous, ce qui reste la base de la s�curit�.